OTS: Audi AG / Audi und FAW kooperieren bei Plug-in-Hybrid für China (FOTO)

Audi und FAW kooperieren bei Plug-in-Hybrid für China (FOTO)

Ingolstadt/Changchun - (ots) -

- Audi A6 e-tron auf Basis der Langversion des A6 entschieden

- Plug-in-Hybrid mit neuester Batterietechnologie entsteht im

chinesischen Audi Joint-Venture FAW-Volkswagen

- Prof. Rupert Stadler: "Wir gestalten in China die Zukunft der

Elektromobilität."

Audi bringt mit seinem lokalen Partner FAW einen Plug-in-Hybrid

für China auf den Markt. Der Audi A6 e-tron wird auf der in China

gefertigten Langversion des Audi A6 basieren und speziell für den

wichtigsten Absatzmarkt des deutschen Premiumherstellers entwickelt.

"Wir gestalten in China die Zukunft der Elektromobilität", sagt

Prof. Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG. Die

effiziente Limousine der oberen Mittelklasse mit 50 Kilometer

elektrischer Reichweite soll im Joint-Venture von Audi bei

FAW-Volkswagen im nordchinesischen Changchun produziert werden.

Zhang Pijie, Präsident FAW-Volkswagen: "Audi und FAW arbeiten seit

mehr als 25 Jahren eng zusammen. Wir haben gemeinsam das

Premiumsegment Chinas aufgebaut. Jetzt kooperieren wir bei der

nächsten Automobil-Generation." Die beiden Antriebsformen der

Plug-in-Hybrid-Technologie bieten dem Kunden emissionsfreies Fahren

mit Elektroantrieb und uneingeschränkte Reichweiten mit dem

zusätzlichen Verbrennungsmotor.

Der Audi A6 e-tron ist mit neuester Batterietechnologie

ausgestattet und ein weiterer Meilenstein im Effizienzprogram von

Audi in China. Unter dem Begriff Audi e-tron treibt der Audi Konzern

seine Aktivitäten im Bereich der Elektromobilität voran. Dabei steht

der ganzheitliche Ansatz im Mittelpunkt. Alle Systeme und Komponenten

arbeiten bestmöglich aufeinander abgestimmt. So senkt Audi die

CO2-Emissionen seiner Modelle weiter und schafft die Grundlage für

CO2-neutrale Mobilität.

Als erster Hersteller stattet die Marke mit den Vier Ringen

bereits alle lokal in China produzierten Modelle mit effizienter

Start-Stopp-Technologie und Bremskraftrückgewinnung aus. Pionier war

Audi bereits 2012 bei der Integration von Leichtbaukomponenten in die

lokale Produktion. Seit Beginn des Effizienzprogramms mit

FAW-Volkswagen 2011 hat Audi den durchschnittlichen Verbrauch seiner

in China produzierten Modelle um mehr als 20 Prozent gesenkt.

"Wir sind Marktführer im Premiumsegment Chinas und werden auch

beim Einsatz von Effizienztechnologien weiter konsequent

voranschreiten. Audi unterstützt damit auch die

Verbrauchsreduktionsziele der chinesischen Regierung", sagt Dr.

Dietmar Voggenreiter, Geschäftsführer Audi China und Leiter der

Region China bei der AUDI AG. Ab diesem Jahr baut das Unternehmen in

Changchun Motoren nach effizientem Euro-6 Standard. Bereits heute

bietet Audi seinen chinesischen Kunden ein breites Spektrum an

importierten Hybridmodellen (Audi Q5 hybrid quattro*, Audi A6

hybrid*, Audi A8 L hybrid*). Auch der Plug-in-Hybrid Audi A3 e-tron*

wird nach China kommen.

Strikte Effizienzkriterien gelten für Bau und Betrieb der neuen

Fabrik von Audi mit FAW-Volkswagen im südchinesischen Foshan. Dort

entsteht der Audi A3 Sportback*, der am 21. März Marktpremiere hatte.

Im Laufe des Jahres folgt die Audi A3 Limousine* aus Foshan. 2013 hat

die Marke mit den Vier Ringen 491.989 Autos in China, inklusive

Hongkong, ausgeliefert, ein Plus von 21 Prozent gegenüber 2012.

Verbrauchsangaben der genannten Modelle:

Audi A3 Sportback e-tron:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 1,5;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 35

Audi A3 Limousine:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7 - 3,8;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 162 - 99

Audi A3 Sportback:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7 - 3,3;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 162 - 88

Audi A6 2.0 TFSI hybrid, 180kW, tiptronic:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,2;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 145

Audi A8 2.0 TFSI hybrid L, 180kW, tiptronic:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,3;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 146

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro, 180kW, tiptronic:

Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,9;

CO2-Emission kombiniert in g/km: 159

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